Hallo, seit heute neu im Forum, schön das es diese Forum gibt, habe eine Fachfrage : eine Starklichtlampe Marke : Seaanchor, No.950, 500 PC, ist mir vor wenigen Tagen geschenkt worden.Ich besitze ein Segelboot und der Bekannte dachte es wäre wohl schön so eine Lampe an Bord zu haben, da ich bisher nur mit kleinen Petroleumlampen , 2 Stück, Feuerhand - Baby, meinen Innenraum etwas aufhelle.Meine Fragen: denke die Bezeichnung 500 PC ist die Leuchtstärke, welche Übersetzung ist den PC ( Power Candlelight ?? ? da der Glühstrumpf fehlt, wollte ich gerne fragen wo ich so einen - wenn überhaupt, ( noch möglich ) erwerben kann.Ich hatte vor Jahren mal als " Deko" Lampe eine Petromax,die große... lange vor dem Segelboot, und erinnere mich das dieses Keramikteil ( sorry mir fehlt der Fachbegriff grade nicht ein !! ) , wo der Glühstrumpf befestigt wird , sehr zerbrechlich war. Es soll wohl mittlerweile welche aus Edelstahl geben. Auch hier : wo könnte ich solch ein teil aus Edelstahl bekommen , falls es kompabilität zwischen dieser Seaanchor und eventuell der Petromax gäbe ?Was verträgt denn der Glühstrumpf so, bisher las ich , der ist recht empfindlich, Ob die Lampe auf einem seegehendem Segelboot auf Dauer hält ?? Das Glas, falls es original ist, wackelt und scheint nicht passgenau, oder der Bekannte hat da mal was ausgetauscht, was ich z.Zt. nicht nachverfolgen kann.Könnte man das was aus der grossen Petromax reinbauen ?
Anbei mal ein Bild[img][/img]Starklichtlampe Seaanchor 1.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Hi, also da gibt es ein paar Stolpersteine ;-). Die Seaanchor ist eine sagen wir mal preiswertere Kopie der Petromax. Tut ihren Job ist aber wegen schlechterer(preiswerterer) Materialien nicht Wetterfest. Das Teil rostet im Gegensatz zu einer Petromax die aus Messing besteht.. Daher bei Seeluft eher nicht so geeignet. Die Bezeichnung heisst richtig 350 CP was Candle Power bedeutet und im deutschspachigen Raum mit HK (Heffner Kerze) bezeichnet wird. Das ist ein Maß für die Lichtstärke. Die Seaanchors haben meist keine hitzefesten Gläser. Da kann es einem schonmal um die Ohren fliegen. Teile von Petromax passen nicht. Den Edelstahlbrenner streichst du am besten gleich wieder aus dem Gedächtnis. Das Ding ist eine Fehlkonstruktion und zerstört mit der Zeit die Brennkammer in die er eingeschraubt wird da sich V2A mehr unter Hitze ausdehnt als Messing. Für eine kleine Kajüte ist die Lampe egal ob Sea ..oder Petromax eigentlich auch zu hell. Gemütlich ist das nicht. Die neu leider nicht mehr zu kaufende Petromax 150 HK wäre da besser geeignet. Leider gibt es Drucklampen mit so geringer Lichtleistung in neu oder zumindest noch erhältlich eher aus den USA von Coleman. Oder eine schöne Dochtlampe mit Kosmosbrenner, die macht ausreichendes Licht und ist in der Bedienung unkompliziert. Beratung in der Richtung ist sicher bei Martin/Starklichttechnik drin. Wenn du die trotzdem mal testen willst, die passenden Glühstrümpfe gibt es natürlich noch und die bekommst du auch bei Starklichtechnik.