Hallo liebe Lampenfreunde, ich hab es ja gestern bei meiner kleinen Vorstellung bereits geschrieben,

am Wochenende auf dem Flohmarkt ist mir eine 821 Baby in die Hände gefallen,

wenn Ich so nachlese haben die meisten Lampen eine Gravur einer Reißnadel am Boden,

Ich sehe da mit sehr viel Hellseherei vielleicht eine 9 und eine 6,

wenn ich mir ältere Modelle ansehe sehen sie im Tankbereich aus wie meine Lampe, aber der Kopf ist einteilig ???,

Bei mir ist der Kopf und der Teil mit dem Flammrohr aber getrennt, ich stell jetzt mal ein paar Bilder dazu ein.

LG Peter[img][img][img]DSC02072.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)[/img][/img][/img]

So, wenn du sagst sie ist aus den frühen 30igern dann leuchtet sie jetzt wahrscheinlich nach sehr langer Zeit das erste Mal wieder

OK, was habe ich gemacht damit es wieder hell wird,
Erstmal hab ich den Vergaser zerlegt um zu verstehen wie sie funktioniert,
dabei hab ich gesehen das die Düsennadel weg war, eine Bohrung in der Düse konnte ich auch nicht mehr sehen, ja ich hab schon eine Brille, 😂
hab kurzer Hand die Nadel und die Düse einer 829 genommen.
Mein zweites Problem war das Pumpenbodenventil, war auch undicht, hier hab ich mir aud einem Steckschlüssel einen passenden Schlüssel geschliffen, un schon hab ichs raus bekommen,
Kann das sei das hier früher eine Korg Dichtung war, mit einem alten Fahrdschlauch wurde auch dieses Problem gelöst.
Alles zusammen gebaut und einen Gehörtest gemacht, Nix Zischt. 😊
Und dann der sanfteste Start denn ich je gemacht habe, das ist ja viel einfacher wie der normale Start eine grossen.

LG Peter

Hallo Peter,

Ein schönes Petromäxchen hast du da
9 6 bedeutet September 1936.

Gruß Reinhard